A Embraer registrou um lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. O valor representa uma queda de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização ajustado, o Ebitda, ficou em R$ 1,612 bilhão no último trimestre de 2025. Em comparação com o trimestre final de 2024, houve um recuo de 17,2%.
A margem Ebitda ajustada do período foi de 11,2%. O índice apresenta uma redução de 3 pontos percentuais frente à margem registrada no quarto trimestre do ano anterior.
Por outro lado, a receita líquida da companhia teve resultado positivo. Entre outubro e dezembro de 2025, o montante somou R$ 14,34 bilhões. O valor significa um crescimento de 4,3% na análise anual.
Os investimentos da fabricante de aeronaves, considerando o resultado individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo trimestre de 2024, os gastos com investimentos foram de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa ficou em R$ 4,0 bilhões nos últimos três meses de 2025. Para o ano completo, o número foi de R$ 2,3 bilhões. A companhia atribui o resultado ao maior número de entregas e ao bom desempenho nas vendas.
O caixa líquido da Embraer encerrou o ano de 2025 em R$ 1,765 bilhão. O saldo representa um aumento de R$ 1,393 bilhão quando comparado ao fim de dezembro de 2024.
Para o ano de 2026, a empresa divulgou suas previsões. Na Aviação Comercial, a expectativa é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Na Aviação Executiva, a projeção é de 160 a 170 jatos entregues.
No aspecto financeiro, a previsão é de uma receita entre US$ 8,2 bilhão e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada deve ficar na faixa de 8,7% a 9,3%. O fluxo de caixa livre ajustado está projetado para ser de US$ 200 milhões ou mais no ano.
No último trimestre, a Embraer realizou a entrega de 91 aeronaves. Desse total, 32 eram jatos comerciais, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1. Foram entregues ainda 53 jatos executivos, divididos em 28 leves e 25 médios, e 6 aeronaves de defesa.
Considerando o ano de 2025 inteiro, o número total de entregas foi de 244 aeronaves. A aviação comercial respondeu por 78 unidades, a executiva por 155 e o segmento de Defesa & Segurança por 11 aeronaves. O volume total representa um aumento de 18% em relação ao ano de 2024, quando foram entregues 206 unidades.
